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非洲25國協(xié)力維護幾內(nèi)亞灣海上安全——非洲海運

時間:2013-10-30 10:33:32  本站  瀏覽次數(shù):2684  打印本文

     圍繞幾內(nèi)亞灣海上安全問題,西非國家經(jīng)濟共同體(西共體)、中部非洲國家經(jīng)濟共同體(中非經(jīng)共體)與幾內(nèi)亞灣委員會624日至25日在喀麥隆首都雅溫得共同舉行首腦會議。對非洲海運產(chǎn)生一定影響。25個非洲國家希望凝聚地區(qū)力量和加強國際合作,協(xié)力維護海上和平與穩(wěn)定。加強了非洲海運。與會代表計劃加大行動和情報交換力度,打擊幾內(nèi)亞灣日益嚴(yán)峻的海盜和其它形式的海上犯罪活動。

   作為西部非洲、中部非洲以及幾內(nèi)亞灣委員會舉辦的首次海上安全首腦會議,峰會規(guī)??涨?,西共體15個成員國與中非經(jīng)共體10個成員國均派高級別官員與會,其中喀麥隆總統(tǒng)比亞、尼日利亞總統(tǒng)喬納森、貝寧總統(tǒng)亞伊、加蓬總統(tǒng)邦戈、剛果共和國總統(tǒng)薩蘇等12個國家的領(lǐng)導(dǎo)人參加了為期兩天的峰會,聯(lián)合國秘書長潘基文特別代表穆薩、非洲聯(lián)盟(非盟)及國際海事組織等國際機構(gòu)代表也出席了會議。有利于非洲海運的發(fā)展。

幾內(nèi)亞灣是非洲最大的海灣,這一海域盛產(chǎn)原油且水產(chǎn)極為豐富。記者之前在科特迪瓦、貝寧與多哥等國采訪時發(fā)現(xiàn),阿比讓港、洛美港等都屬于天然深水良港,港口貿(mào)易在非洲海運經(jīng)濟中起著至關(guān)重要的作用。根據(jù)加蓬《團結(jié)報》的統(tǒng)計,尼日利亞、安哥拉與加蓬3國排在非洲前七大產(chǎn)油國當(dāng)中,而赤道幾內(nèi)亞、剛果(布)與喀麥隆等幾內(nèi)亞灣國家也擁有豐富的油氣資源,通過非洲海運,加納幾年前也加入原油生產(chǎn)國的隊伍當(dāng)中。

  同東非海岸的海盜活動不同,幾內(nèi)亞灣海盜并非索要贖金,而是喜歡去劫運油的船只,然后在黑市上將其賣掉。馬里船運裝卸公司負(fù)責(zé)西非港口的經(jīng)理庫里巴利對記者說,亞丁灣索馬里海域的海盜襲擊多發(fā)生在公海,而幾內(nèi)亞灣的襲擊事件則主要集中在沿岸國家領(lǐng)海內(nèi),海上等待入港的運油船是最易受攻擊的目標(biāo)。幾內(nèi)亞灣海盜的武器更加先進。

   南非斯坦陵布什大學(xué)軍事專家弗朗索瓦近期發(fā)表文章分析稱,靠近幾內(nèi)亞灣的沿海國家與內(nèi)陸國家都非常依賴海運完成進出口貿(mào)易,日益猖獗的海盜與其它形式的海上犯罪不僅對過往商船產(chǎn)生影響,而且同海上原油開采及漁業(yè)有關(guān)的生產(chǎn)活動都會受到?jīng)_擊。對非洲海運也會產(chǎn)生一定影響。據(jù)悉,貝寧最大港口科托努2012年的貿(mào)易量同2011年相比下降了近70%,其他一些西非港口也面臨同樣的困境。
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