今年到目前為止，非洲海運共有75名海員在船上被劫持或綁架，其中62人是在幾內(nèi)亞灣被捕的，特別是在尼日利亞、幾內(nèi)亞、多哥、貝寧和喀麥隆海岸附近。尼日利亞的法案實施了1982年《聯(lián)合國海洋法公約》（UNCLOS）和1988年《制止危害航行安全非法行為國際公約》（SUA）及其議定書的規(guī)定。尼日利亞海事管理和安全機構（NIMASA）對該法案草案作出了貢獻，根據(jù)該機構的說法，新法律還滿足了國際上對海盜問題獨立立法的要求，而不是利用海事行動協(xié)調(diào)委員會修正案法案將海盜行為定為犯罪的做法。

　　正如非洲海運指出的，該法案的一些重要條款包括對海盜和其他海上犯罪/非法行為的明確定義；海上犯罪定罪后的處罰；將被侵犯的海事資產(chǎn)的所有人歸還或沒收海事犯罪收益給聯(lián)邦政府；設立海盜及海事罪行基金，并訂明資金來源，以便在執(zhí)行《反海盜法》時使用。