盧薩卡位于贊比亞，從深圳到盧薩卡海運(yùn)的船公司有：SAF、CMA、MSK等，發(fā)往盧薩卡的貨物需要進(jìn)行海運(yùn)中轉(zhuǎn)，海運(yùn)船期相對于南非海運(yùn)的基本港來說會(huì)長15天左右。
          盧薩卡（Lusaka）是非洲東南部內(nèi)陸國贊比亞的首都，路沙卡位于贊比亞的東南部，海拔約1400公尺的高原之上。由于尚比亞系一盛產(chǎn)銅礦的內(nèi)陸國，路沙卡有鐵路通往鄰國坦尚尼亞以運(yùn)銅出口，而有“銅都”之譽(yù)。深圳到盧薩卡海運(yùn)依托當(dāng)?shù)氐馁Y源，在非洲海運(yùn)中舉足輕重。
         南非海運(yùn)過程中，深圳到盧薩卡海運(yùn)影響著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)。全國工商業(yè)中心，農(nóng)產(chǎn)品的重要集散地。周圍是全國玉米、棉花、煙草等農(nóng)作物的主要產(chǎn)區(qū)和大型牧場。有紡織、水泥、金屬工具、橡膠、化工、食品等工業(yè)部門。市區(qū)西南20多千米處，有卡富埃大型水電站，發(fā)電能力60萬千瓦。全國交通樞紐，位于通向坦桑尼亞的大北公路和通向馬拉維的大東公路的交會(huì)點(diǎn)。鐵路南經(jīng)馬蘭巴通津巴布韋，北通銅礦帶，并經(jīng)卡皮里姆波希接通坦贊鐵路。同時(shí)，深圳到盧薩卡海運(yùn)對該地的經(jīng)濟(jì)直到很大的促進(jìn)作用。贊比亞為產(chǎn)銅國，盧薩卡處處皆有銅制品。城東的議會(huì)大廈外墻用銅皮包成，堪稱“銅墻”；矗立在獨(dú)立廣場中央的第三次不結(jié)盟國家首腦會(huì)議（在盧薩卡召開）紀(jì)念碑，用銅鑄成，可謂“銅碑”；市區(qū)西面自由廣場上一尊高舉掙斷的鎖鏈的自由戰(zhàn)士像，也是一件大型銅雕；在國際機(jī)場候機(jī)室內(nèi)，陳放有６億年歷史、重達(dá)１６噸的古老銅礦石；甚至總統(tǒng)用來迎接外賓的座車也是銅制的。銅器店里的各式銅鑄藝術(shù)品及銅制用品，琳瑯閃爍，美不勝收。走進(jìn)居民家庭，銅制燈具、餐具、茶具，光耀生輝。 通過深圳到盧薩卡海運(yùn)的途徑，對當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展直到了補(bǔ)充作用。  

       鴻海國際貨代對非洲海運(yùn)航線很熟悉，從深圳到盧薩卡海運(yùn)的貨量很多。