杜阿拉位于喀麥隆，從深圳到杜阿拉海運(yùn)的船公司有：CMA、MSK、MSC等，船期大約是38天。目的港可以申請(qǐng)14天免柜期。

         根據(jù)喀麥隆海關(guān)規(guī)定，依據(jù)喀麥隆交通部2006年7月11日第00557號(hào)法令內(nèi)容，從2006年10月15日起，所有進(jìn)出口喀麥隆的貨物，包括散貨、雜貨、集裝箱貨物、新車(chē)、二手車(chē)必須一張?zhí)釂翁峁┮环軧ESC單據(jù)，但貨物轉(zhuǎn)運(yùn)或轉(zhuǎn)船運(yùn)不包括在內(nèi)。BESC的法文全稱(chēng)為Bordereaux Electronique de Suivi des Cargaisons，即電子貨物追蹤單。因此，深圳到杜阿拉海運(yùn)需辦理BESC.

　 　杜阿拉位于喀麥隆西海岸的中部的杜阿拉河口，瀕臨幾內(nèi)亞灣的西北側(cè)，是喀麥隆海運(yùn)中的最大港口，也是西非海運(yùn)中心之一。杜阿拉它是喀麥隆的最大城市，經(jīng)濟(jì)繁榮，商業(yè)發(fā)達(dá)，被譽(yù)為喀麥隆的"經(jīng)濟(jì)首都"。對(duì)促進(jìn)杜阿拉海運(yùn)有著一定的作用。杜阿拉現(xiàn)為全國(guó)最大工商業(yè)中心及交通樞紐。主要工業(yè)有紡織、木材加工、食品、造船、橡膠、水泥、化學(xué)、車(chē)輛及制造船舶修配等。喀麥隆是西非木材、可可、咖啡、棉花及香蕉的傳統(tǒng)出口國(guó)，全國(guó)森林面積約占國(guó)土的40%，當(dāng)?shù)鼐用穹Q(chēng)它為"綠色的金子"。交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，到恩康桑巴（NKON-GSAMBA）。公路與國(guó)內(nèi)公路網(wǎng)相接，并可通鄰國(guó)中非及乍得。杜阿拉港口距國(guó)際機(jī)場(chǎng)12km，每天有航班飛往歐洲等地。港區(qū)主要碼頭泊位有20個(gè)，岸線(xiàn)長(zhǎng)3580m，最大水深13m。杜阿拉裝卸設(shè)備有各種岸吊、門(mén)吊、裝載機(jī)、拖船及滾裝設(shè)施等，其中拖船的功率最大為1471kW，還有直徑為203.2mm的輸油管供裝卸使用。港區(qū)庫(kù)場(chǎng)面積達(dá)44萬(wàn)平方米，水域場(chǎng)地20萬(wàn)平方米。裝卸效率：水泥每天裝1000噸，香蕉每天裝700噸。1992年集裝箱吞吐量為8.2萬(wàn)TEU。主要出口貨物為可可、咖啡、香蕉、棉花、木材及石油等，進(jìn)口貨物主要有機(jī)械設(shè)備、車(chē)輛及消費(fèi)品等。

       近些年來(lái)，非洲海運(yùn)的發(fā)展很迅速，也帶動(dòng)了深圳到杜阿拉海運(yùn)的增長(zhǎng)。