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深圳到多哥海運

時間:2013-10-21 10:59:00  本站  瀏覽次數(shù):6078  打印本文

        多哥是西非的國家之一,多哥海運屬于西非海運,多哥海運主要指洛美海運。深圳到洛美海運的船公司有:MSC、MSKCMA、DELMAS 等,大約是31天的船期。目的港可以申請14天免柜期。

        發(fā)貨至多哥的貨物都必須出具多哥BESC的認證文件。根據(jù)多哥共和國法令,凡是發(fā)貨至多哥國家洛美港或經(jīng)此港轉(zhuǎn)往其他目的地的貨運都必須申請多哥BESC,電子貨物跟蹤單(BESC)。做深圳到多哥海運時需要做該文件。

        多哥東面與貝寧相鄰,北面與布基納法索,西面與加納相鄰,南面有一小段海岸線面向幾內(nèi)亞灣。深圳到多哥海運對鄰近國家的海運有一定的影響。洛梅為其首都及最大城市。多哥是一個區(qū)域性商業(yè)和貿(mào)易中心,這個小型亞撒哈拉經(jīng)濟體嚴重依賴于商業(yè)及少有余糧的農(nóng)業(yè)。主要貿(mào)易對象是法國等歐洲經(jīng)濟共同體國家,其出口有咖啡、可可、磷礦石,以及棉花、棕油和花生等;進口有燃料、機械運輸設(shè)備、石油化工產(chǎn)品、紙張、金屬、棉紡品等   

        多哥主要工業(yè)門類有采礦、農(nóng)產(chǎn)品加工、紡織、皮革、化工、建材等。與加納、科特迪瓦合資的塔布利博水泥廠,年產(chǎn)水泥20萬噸。工業(yè)企業(yè)中77%為中小企業(yè)。全國67%的勞動人口從事農(nóng)業(yè)。設(shè)計最大年生產(chǎn)量可達240萬噸。可耕地面積340萬公頃,已開墾土地面積約140萬公頃,糧食作物種植面積約85萬公頃。多哥海運的發(fā)展,對本國的農(nóng)業(yè)起到很大作用。糧食作物主要為玉米、高粱、木薯和稻米,其產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)產(chǎn)值的67%;經(jīng)濟作物占大約20%,依托多哥海運,當?shù)氐?/span>花生、棉花、油棕、咖啡和可可得到長足進步。畜牧業(yè)主要集中在中部和北部地區(qū),產(chǎn)值占農(nóng)業(yè)產(chǎn)值的15%1982年貨物吞吐量 269萬噸。

        近年來,多哥海運作為西非海運的主要環(huán)節(jié),對非洲海運的整體也產(chǎn)生重要影響。
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