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深圳到加納海運(yùn)

時(shí)間:2013-10-21 11:10:27  本站  瀏覽次數(shù):10191  打印本文

        加納位于位于非洲西部、幾內(nèi)亞灣北岸,是非洲的一個(gè)國家。加納海運(yùn)屬于西非海運(yùn),深圳到加納海運(yùn)主要指特馬海運(yùn)。深圳到特馬海運(yùn)的船公司有:SAF、MSK、PIL、CMA,船期大約是25天,目的港可以申請(qǐng)14天免柜期。屬于直航。

        發(fā)貨到加納的特馬港貨物需要辦理CTN.,意思是貨物跟蹤號(hào)碼,又稱為貨物進(jìn)口清單。做深圳到加納海運(yùn)時(shí)需要做該文件。

        加納西鄰科特迪瓦,北接布基納法索,東毗多哥,南瀕大西洋,海岸線長約562公里。那么,加納海運(yùn)對(duì)鄰國的海運(yùn)有一定的影響。經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主,主要農(nóng)作物有玉米、薯類、高粱、大米、小米等,主要經(jīng)濟(jì)作物有油棕、橡膠、棉花、花生、甘蔗、煙草等。加納工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,原材料依賴進(jìn)口,主要工業(yè)有木材和可可加工、紡織、水泥、電力、冶金、食品、服裝、木制品、皮制品、釀酒等。自1983年開始實(shí)行經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整后,加納經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長的勢(shì)頭。2008年以來,受國際金融危機(jī)和國際油價(jià)上漲等不利因素影響,經(jīng)濟(jì)發(fā)展陷入困境,米爾斯政府上臺(tái)后采取一系列穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)政策,加之加創(chuàng)匯支柱產(chǎn)品黃金和可可產(chǎn)銷兩旺,油氣資源實(shí)現(xiàn)商業(yè)開采等利好因素,國際金融機(jī)構(gòu)和投資這對(duì)加信心回暖,直接投資呈較快增長趨勢(shì)。加納海運(yùn)的發(fā)展,對(duì)本國  農(nóng)業(yè)、石油、天然氣起到很大的促進(jìn)作用。

        加納主要有特馬港和塔科臘迪港。特馬港是非洲最大人造海港,2007吞吐量達(dá)873萬噸,主要用于進(jìn)口物資。塔科拉迪港2007年吞吐量約405萬噸,主要用于出口物資。加納還在沃爾特湖建造河港,開辟內(nèi)河航運(yùn)網(wǎng),這樣的海岸線,對(duì)加納海運(yùn)起到很大的幫助。

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