廣州到納米比亞海運主要指廣州到鯨灣港海運，該航線屬于西非海運。廣州到鯨灣港海運的船期約24天左右，從廣州到納米比亞海運的船公司主要有：NDS、CMA、MSK、PIL等。
        納米比亞是世界上海洋漁業(yè)最豐富的國家之一，納米比亞海運港口也是天然良港、重要的漁港，當(dāng)?shù)佤~類加工業(yè)非常發(fā)達(dá)，無論是鮮魚、魚干、或者是魚罐頭，每年通過廣州到納米比亞海運等各航線進(jìn)出口貨量都非常之大。納米比亞的地下有大量礦產(chǎn)，蘊藏資源豐富，包括：鈾礦、鉆石等，產(chǎn)量位于世界前列，都是一些名貴的精礦。納米比亞的地勢大體還算平坦，土地也很肥沃，適合種各種農(nóng)作物，但該國的耕作方式過于老套，農(nóng)業(yè)發(fā)展很落后，但畜牧業(yè)還不錯，挺興旺，每年的牲畜、皮張有大量出口，數(shù)量可觀。漁業(yè)、礦業(yè)以及農(nóng)牧業(yè)，稱為納米比亞的三大支柱，屬傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在二十世紀(jì)初期的國際金融危機(jī)，對該國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生一定的影響。近些年來，納米比亞政府進(jìn)行了就業(yè)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的干預(yù)計劃，側(cè)重發(fā)展農(nóng)副業(yè)、當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)，以及納米比亞海運等運輸業(yè)，創(chuàng)造出了不少就業(yè)機(jī)會。同時，國家也積極改進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式，發(fā)展經(jīng)濟(jì)作物的種植，引進(jìn)了別國的先進(jìn)技術(shù)，致使本國農(nóng)業(yè)優(yōu)勢得到最大化利用。這些舉措，在西非海運及非洲海運航線的各國中不多見，突顯了納米比亞海運的優(yōu)勢。納米比亞山青水秀、陽光沙灘，是冬季北方人旅游、陽光浴以及沙灘浴的最佳去處，也是度假、放松的好地方。納米比亞政府對此也加大了資金的投入，完善建設(shè)，創(chuàng)造了良好環(huán)境，各方面已初見成效。納米比亞國內(nèi)的交通網(wǎng)絡(luò)及納米比亞海運港口的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已有空前改觀，同時，也在大力吸引外資發(fā)展制造業(yè)，以及各種礦產(chǎn)品加工工業(yè)，借以增加本國出口創(chuàng)外匯的攀升。鴻海國際貨代一直注意納米比亞海運情況，以及廣州到納米比亞海運的貨量變化，其實，納米比亞海對鄰國的海上運輸也有著不小的影響，楚梅布的鋅、銅、鉛等精礦，基本都是通過納米比亞海運輸出的。